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Avviamento

Le batterie di avviamento (SLI – Starting, Lighting, Ignition) sono progettate per erogare elevatissime correnti di spunto (CCA) in pochi secondi, garantendo l'avviamento rapido e affidabile del motore termico anche a basse temperature. Ideali per applicazioni automobilistiche, industriali e nautiche.

Alta corrente di spunto
CCA (Cold Cranking Amps) potenziata per avviamenti immediati

Bassa manutenzione
Tecnologia al piombo-calcio o piombo-antimonio a seconda dell'impiego

Formati standard
Compatibili DIN, BCI (SAE) e JIS per sostituzione diretta

Tensioni e configurazioni: Disponibili in monoblocchi da 12 V. Capacità da 30 Ah a oltre 220 Ah (C20) per coprire tutte le esigenze, dalle autovetture ai mezzi pesanti.

Principali impieghi: Autovetture e veicoli commerciali | Autocarri, bus e mezzi industriali | Macchine movimento terra e agricole | Gruppi elettrogeni e sistemi di emergenza | Imbarcazioni nautiche (starter marine) | Carrelli elevatori endotermici.

⚠️ Attenzione: Le batterie di avviamento non sono adatte per scariche profonde e cicliche (es. trazione o fotovoltaico). Per questi impieghi, utilizzare batterie a trazione. Un uso improprio riduce drasticamente la vita utile (meno di 100 cicli).

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Trazione
Le batterie di trazione sono progettate per alimentare veicoli e macchine a movimento elettrico, garantendo scariche profonde e ripetute con un elevatissimo numero di cicli. A differenza delle batterie di avviamento (SLI), eccellono negli impieghi ciclici dove contano autonomia e longevità.
🔋 Trazione Industriale (TI)

Elementi singoli da 2 V assemblati in cassoni su misura.

Tensioni: 24 / 36 / 48 / 72 / 80 V

Piastre tubolari corazzate (PzS / PzB)

Cassone in acciaio Fe 510 – standard DIN o su misura

Oltre 1.500 cicli all'80% DoD
🟢 Trazione leggera (TLT)

Monoblocchi compatti da 6 / 8 / 12 V.

Piastre tubolari per alta efficienza

Capacità da 12 a 250+ Ah

Manutenzione ridotta

1200 cicli all'80% DoD
Principali applicazioni
Carrelli elevatori elettrici

Transpallet e trilaterali

AGV / veicoli a guida automatica

Lavasciuga pavimenti industriali
Spazzatrici stradali

Golf car / veicoli da golf

Piattaforme di sollevamento

Accumulo per fotovoltaico
✅ Perché scegliere le batterie a trazione?
Costruite con piastre tubolari corazzate, resistono alle sollecitazioni meccaniche dei veicoli in movimento e alla corrosione dei cicli profondi. Ideali dove serve autonomia continuativa per turni di lavoro.

* Conformi a IEC 60254-1 (batterie da trazione) e standard DIN 43531/43535/43539 per formati meccanici.

Ermetiche

Le batterie ermetiche al piombo (SLA – Sealed Lead Acid) sono esenti da manutenzione, ricombinanti e installabili in qualsiasi orientamento (escluse le versioni AGM ad alto spunto). Disponibili in monoblocchi da 6V e 12V, si distinguono in tre famiglie progettuali in base all'applicazione:

Uso tampone
(Standby / Float)

Progettate per rimanere costantemente in carica di mantenimento e intervenire solo in caso di mancanza di rete.

Elevata durata in stand-by (5–10+ anni)
Bassa autoscarica
Scariche rare e poco profonde
Applicazioni: allarmi, UPS, gruppi di continuità, sistemi antincendio, telecontrollo

Uso ciclico
(Cyclic / Deep cycle)

Progettate per scariche profonde e ripetute quotidianamente, con ricarica successiva.

Resistenza ai cicli profondi (300–600 cicli al 80% DoD)
Piastre più spesse e leghe specifiche
Maggiore autonomia per scarica
Applicazioni: mobilità leggera (carrozzine, golf car), fotovoltaico, illuminazione d'emergenza, attrezzature portatili

Alto spunto
(Avviamento / High rate)

Progettate per erogare elevatissime correnti in pochi secondi, con rapida ricarica.

Altissimo CCA (Cold Cranking Amps)
Bassa resistenza interna
Non adatte a scariche profonde cicliche
Applicazioni: avviamento motori (moto, quad, generatori), sistemi di emergenza, start-stop (AGM), power sport

Tabella comparativa – quale scegliere?

Caratteristica	Uso tampone	Uso ciclico	Alto spunto
Scarica tipica	Rara e superficiale	Profonda e ripetuta	Breve e intensa
Durata ciclica	Non applicabile	300–600 cicli (80% DoD)	50–100 scariche profonde
Parametro chiave	Float life (anni)	Capacità (Ah)	CCA (A)
Tecnologia tipica	SLA / AGM tampone	AGM deep cycle / Gel	AGM high rate
Esempi applicativi	UPS, allarmi, telecontrollo	Fotovoltaico, carrozzine, golf car	Moto, generatori, start-stop

✅ Vantaggi comuni a tutte le SLA ermetiche
• Zero manutenzione – nessun rabbocco di elettrolita
• Installazione in qualsiasi orientamento (verificare solo per AGM alto spunto)
• Ricombinazione interna – nessuna emissione di gas in normale funzionamento
• Trasportabili senza restrizioni (esenti dall'ADR se non danneggiate)

⚠️ Avvertenza importante
Non confondere le tre categorie. L'utilizzo di una batteria da tampone in cicli profondi ne riduce la durata a poche decine di cicli. Allo stesso modo, una batteria da alto spunto non è adatta al fotovoltaico. Selezionare sempre la tipologia corretta per l'applicazione prevista.

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* Tecnologie disponibili: AGM (Absorbent Glass Mat) e Gel (elettrolita addensato).
** Conformi a IEC 61056 (batterie piombo-acido portatili ermetiche) e norme di trasporto UN2800.

Moto

Le batterie per motoveicoli si distinguono in quattro principali tipologie: acido libero (convenzionali), serie TX, serie T e serie TZ. Ogni tipologia risponde a esigenze specifiche di manutenzione, prestazioni e durata.

Acido libero

Convenzionali / Wet cell

Tecnologia tradizionale ad elettrolita liquido
Tappini rimovibili per rabbocco con acqua distillata
Richiede manutenzione periodica
Economicamente vantaggiosa
Ideale per moto d'epoca e veicoli semplici

Serie TX

Es. YTX, CTX, MTX

Tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat)
Assenza di manutenzione
Elevata resistenza alle vibrazioni
Installabile in qualsiasi orientamento
Ideale per uso quotidiano e turismo

Serie T

Es. CT7B-BS, YT4B-BS

Tecnologia AGM (formato compatto)
Mantenimento della carica prolungato
Buona resistenza ai cicli di scarica
Adatta per impiego stagionale
Ideale per scooter e piccole cilindrate

Serie TZ

Es. YTZ, CTZ

Tecnologia AGM slim / alta densità
Prestazioni CCA molto elevate
Formato ridotto a parità di potenza
Massima affidabilità di avviamento
Ideale per maxi enduro e sportive

Tabella comparativa – Le quattro tecnologie

Caratteristica	Acido libero	Serie TX	Serie T	Serie TZ
Tecnologia	Acido liquido	AGM	AGM	AGM slim
Manutenzione	Richiesta (rabbocco)	Nulla	Nulla	Nulla
Resistenza vibrazioni	Bassa	Elevata	Elevata	Elevatissima
Prestazioni CCA	Standard	Elevate	Medie	Molto elevate
Formato	Standard	Standard	Compatto	Slim
Tipica applicazione	Moto d'epoca	Turismo / daily use	Scooter / piccole cilindrate	Sportive / maxi enduro

📋 Dal 1° febbraio 2021 è entrato in vigore il Regolamento (UE) 2019/1148 del Parlamento Europeo e del Consiglio relativo all'immissione sul mercato e all'uso di precursori di esplosivi.
L'acido solforico (elettrolita per batterie) è stato inserito nell'Allegato I del regolamento come precursore di esplosivi soggetto a restrizioni.
Pertanto:

È vietata la vendita di batterie con acido separato al cliente finale privato
Le batterie a secco (serie T, TX, TZ e acido libero) devono essere attivate dal rivenditore prima della consegna al cliente
La vendita tra operatori professionali (B2B) rimane consentita
Le batterie già cariche e sigillate (Ready to use) non sono soggette alle restrizioni

⚠️ Attivazione obbligatoria a cura del rivenditore
Per conformità al Regolamento (UE) 2019/1148, le batterie delle serie T, TX, TZ e quelle ad acido libero sono fornite senza acido. L'operazione di riempimento con elettrolita e la prima carica devono essere eseguite esclusivamente dal rivenditore o da un centro specializzato prima della consegna al cliente finale.

✅ Vantaggi comuni alle serie AGM (T / TX / TZ)
• Zero manutenzione – nessun rabbocco di elettrolita
• Installazione in qualsiasi orientamento (elettrolita immobilizzato)
• Elevata resistenza alle vibrazioni – ideale per applicazioni su due ruote
• Bassa autoscarica – mantiene la carica più a lungo durante lo stoccaggio
• Ricombinazione interna – nessuna emissione di gas in normale funzionamento

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Litio

Le batterie al litio rappresentano la tecnologia più avanzata per l'accumulo energetico, garantendo alta densità energetica, peso ridotto e lunghissima durata ciclica. Disponibili in diverse configurazioni per soddisfare ogni esigenza: dalle celle singole ai pacchi per biciclette elettriche, fino alle soluzioni LiFePO4 per uso ciclico intensivo e alle batterie per moto ad alte prestazioni.

🔋

Celle 18650

Celle singole agli ioni di litio

Tensione nominale: 3,7 V (Li-ion) / 3,2 V (LiFePO4)
Capacità: da 1200 a 3400+ mAh
Correnti di scarica fino a 3C / picco 20C
Cicli di vita: >1000 cicli
Certificazioni: UN38.3, IEC62133, UL1642
Applicazioni: e-bike, power tool, assembly pacchi

🚲

Pacchi per bici elettriche

Pacchi interni e completi con scocca

Tensioni: 24 V / 36 V / 48 V / 52 V / 72 V
Capacità: da 8 Ah a 30+ Ah
Pacchi interni: tubo obliquo, portapacchi, pieghevoli, telaio
Pacchi con scocca: Silver Fish, Hailong, Shark, Bottle, Rack
Celle: 18650 / 21700 / 26650
BMS integrato con protezioni multiple
Grado di protezione: fino a IP66
Compatibili con motori 250W a 1500W

🔄

Serie BLP – LiFePO4

Uso ciclico / scariche profonde

Tensioni: 12 V / 24 V / 48 V
Capacità: da 7,5 Ah a 60+ Ah
Cicli di vita: >2000 cicli all'80% DoD
Peso ridotto: 50-60% meno delle equivalenti al piombo
BMS integrato con bilanciamento celle
Applicazioni: fotovoltaico, camper, imbarcazioni, golf car, lavasciuga

🏍️

Batterie al litio per moto

Alte prestazioni per avviamento

Tensione: 12,8 V (LiFePO4)
Corrente di spunto: fino a 250 CCA
Capacità: da 2 Ah a 12 Ah
Cicli di avviamento: fino a 50.000 avviamenti
Peso ridotto: ~0,7 kg (fino all'80% meno del piombo)
Sostituzione diretta di modelli YTX, YTZ, CTX, CTZ, 12N
Tester batteria integrato su alcuni modelli

Tabella comparativa – Le quattro tecnologie al litio

Caratteristica	Celle 18650	Pacchi per bici	Serie BLP	Litio per moto
Tensione	3,2 / 3,7 V	24-72 V	12-48 V	12,8 V
Tecnologia	Li-ion / LiFePO4	Li-ion / LiFePO4	LiFePO4	LiFePO4
Cicli di vita	>1000	800-1500	>2000	2000+
Applicazione	Assembly / DIY	E-bike / mobilità	Ciclico / accumulo	Avviamento moto
Peso	~45g/cella	-50% vs piombo	-60% vs piombo	-80% vs piombo
BMS	Non integrato	Integrato	Integrato	Integrato

✅ Vantaggi comuni a tutte le soluzioni al litio
• Alta densità energetica – più autonomia con meno peso e ingombro
• Ricarica rapida – ricarica completa in 2-3 ore (80% in 1 ora)
• Assenza di manutenzione – nessun rabbocco, nessuna equalizzazione
• Bassa autoscarica – mantiene la carica per mesi di inattività
• Ecocompatibili – senza piombo, cadmio o mercurio
• BMS integrato – protezione da sovraccarico, sovrascarica, cortocircuito, surriscaldamento

📋 Normativa di riferimento – Trasporto e sicurezza

Le batterie al litio già cariche e sigillate (pronte all'uso) non sono soggette alle restrizioni del Regolamento (UE) 2019/1148 sui precursori di esplosivi, in quanto non contengono acido solforico libero.

Nota bene per il trasporto: Le batterie al litio sono classificate come merci pericolose di Classe 9 (UN 3480 / UN 3481) e richiedono imballaggio e dichiarazione conformi alle normative ADR/IATA. La spedizione è consentita esclusivamente a operatori professionali abilitati.

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* Tecnologie disponibili: Li-ion (NMC), LiFePO4, LTO su richiesta.
** Marchi compatibili: Samsung, LG, Panasonic, ENIX, FulBat, SixPack.
*** Personalizzazioni possibili per tensione, capacità, dimensioni e connettori.

Caricabatterie

I carica batterie professionali si distinguono in diverse tipologie in base alla tecnologia, all'efficienza e al tipo di batteria da ricaricare. Di seguito le principali famiglie.

Multifunzione

Carica, mantiene, desolfata, ricondiziona, testa

Display LCD, microprocessore, memoria cicli

Elettronici

Controllo a microprocessore, ricarica in più fasi (IUoU)

Protezioni: inversione polarità, corto, sovratemperatura

Tradizionali 50-60 Hz

Trasformatori in ferrosilicio, nessuna elettronica

Robusti, semplici, ideali per officine

Alta Frequenza

Switch mode, alta efficienza (>85%)

Compatti, leggeri, ricarica rapida

Per Litio

Carica specifica per Li-ion / LiFePO4

Bilanciamento celle (BMS esterno), tensione finale precisa

Tipologia	Tecnologia	Efficienza	Tipica applicazione
Multifunzione	Microprocessore	Medio-alta	Officine, manutenzione flotte
Elettronici	Microprocessore IUoU	Alta	Uso domestico / professionale
Tradizionali	Trasformatore 50-60 Hz	Bassa	Officine meccaniche, carica lenta
Alta Frequenza	Switch mode (SMPS)	Alta (>85%)	Ricambi auto, portatili
Per Litio	CC/CV con bilanciamento	Alta	E-bike, moto litio, power tool

Richiedi preventivo per carica batterie →

* Disponibili versioni da 6V / 12V / 24V / 48V e correnti da 0,8A a 50A.
** Compatibilità con batterie piombo acido, AGM, GEL, EFB, LiFePO4, Li-ion.

Accessori

Completiamo la nostra offerta con una vasta gamma di accessori originali e compatibili, indispensabili per l'installazione, la manutenzione e l'utilizzo sicuro di batterie e sistemi di ricarica.

🔌

Prese e connettori

Anderson, Rema

🟤

Morsetti e capicorda

Piombo, rame stagnato, a vite, a pinza

🔌

Cavi e prolunghe

Sezioni da 2,5 a 50 mm², lunghezze custom

🔧

Adattatori e spine

Convertitori, riduttori, spine universali

🔩 Altro ancora

Richiedi informazioni sugli accessori →

* Tutti gli accessori sono selezionabili singolarmente o in kit.
** Compatibilità garantita con le nostre batterie e carica batterie.