🔋 La Batteria: Principi e Tecnologie
Sistema elettrochimico, caratteristiche e tipologie per avviamento e trazione
La batteria è un sistema elettrochimico che svolge un ruolo fondamentale sul veicolo in quanto ne consente la messa in moto.
Essa ha il compito di accumulare corrente durante la marcia attraverso il circuito elettrico della macchina e di restituirla in qualunque momento.
Affinché la batteria resti sempre al massimo della propria efficienza, è indispensabile che tutte le componenti dell'impianto elettrico siano sottoposte a controlli regolari e che la batteria non resti per lunghi periodi inutilizzata. A tale scopo, dopo il montaggio della batteria nuova, è importante assicurarsi che:
- Il sistema di ricarica porti la tensione della batteria a 14-14,5 Volt
- L'impianto elettrico del veicolo non abbia assorbimenti maggiori di 20-30 mA
📊 Caratteristiche distintive
Unità per misurare la pressione elettrica, la spinta che gli Ampere ricevono in un circuito. Una batteria è costituita da un insieme di celle elettrochimiche (elementi) aventi ognuna una tensione nominale di 2 Volt. In base al numero di elementi collegati in serie, si determina la tensione nominale finale dell'accumulatore che per l'avviamento è generalmente di 6 - 12 o 24 Volt.
Unità che misura il flusso di corrente attraverso un circuito. Detta anche corrente di "spunto", è l'attitudine all'avviamento di una batteria. Definisce la corrente massima che la batteria può fornire in un determinato tempo prima che la tensione di ogni singolo elemento scenda al di sotto di un valore stabilito. È la caratteristica che distingue una batteria avviamento da una trazione.
Prodotto dato da una corrente (misurata in Ampere) per il tempo di scarica determinato in ore. Definisce la quantità di energia che la batteria può erogare in:
- 20 ore per le batterie avviamento
- 10 ore per le batterie stazionarie
- 5 ore per le batterie trazione
🔬 Tecnologie della batteria
Sostanzialmente esistono due diversi tipi di batteria Piombo Acido:
L'elettrolito può fluire liberamente tra le placche e fuoriuscire se la batteria viene capovolta.
L'elettrolito in questo caso è "bloccato" attraverso due tecniche:
- GEL: L'elettrolito viene trasformato in una sostanza gelatinosa con l'aggiunta di agenti indurenti
- AGM (Acido Assorbito): L'elettrolito viene assorbito da un separatore in fibre
🚗 Applicazioni: Avviamento e Trazione
Starting, Lighting, Ignition – servono per ottenere la prima combustione nel motore. Queste batterie sono formate da placche sottili che permettono di scaricare molta energia velocemente ma non tollerano scariche profonde in quanto si danneggerebbero in fretta.
Hanno placche a spessore maggiorato e separatori con lana di vetro che le rendono resistenti alle scariche profonde. Non forniscono scariche veloci come quelle avviamento anche se possono essere usate ugualmente per l'avvio della combustione.
Tipologie di Batterie Trazione
- Trazione Leggera con piastra piana
- Trazione Leggera con piastra positiva tubolare
- Trazione Industriale: elementi da 2 Volt con piastra positiva tubolare corazzata
RedOx srl – Ufficio Tecnico – Specifiche tecniche e tecnologie