Sostanzialmente esistono due diversi tipi di batteria Piombo Acido: 

 

- BATTERIE AD ACIDO LIBERO: dove l'elettrolito può fluire liberamente tra le placche e fuoriuscire se la batteria viene capovolta ;

- BATTERIE ERMETICHE: l'elettrolito in questo caso è "bloccato" attraverso due tecniche:

GEL: L'elettrolito viene trasformato in una sostanza gelatinosa con l'aggiunta di agenti indurenti
AGM: (Acido Assorbito) L'elettrolito viene assorbito da un separatore in fibre.

Un'ulteriore distinzione tra le batterie viene fatta per l'applicazione : Avviamento e Trazione.

Le Batterie Avviamento (chiamate anche SLI = Starting Lighting Ignition) servono per ottenere la prima combustione nel motore. Queste batterie sono formate da placche sottili che permettono di scaricare molta energia velocemente ma non tollerano di essere scaricate profondamente in quanto si danneggerebbero in fretta.

Le Batterie Trazione (Deep cycle battery) hanno invece delle placche a spessore maggiorato e separatori con lana di vetro che le rendono resistenti alle scariche profonde. Queste batterie però non forniscono scariche veloci come quelle avviamento anche se possono essere usate ugualmente per l'avvio della combustione. 
Le Batterie Trazione possono essere di tre tipi: 
1) Trazione Leggera con piastra piana; 
2) Trazione Leggera con piastra positiva tubolare;

3) Trazione Indutriale: elementi da 2 Volt con piastra positiva tubolare corazzata.